Una Operació Monumental a Cost de les Rodalies
Ens enfrontem a una de les operacions més grans en dècades, no per millorar les Rodalies, sinó per donar prioritat a les necessitats comercials que passen per sobre dels usuaris. Aquesta intervenció massiva, que afectarà la mobilitat de tot el territori català ens condemna a retards, desviacions i infraestructures precàries, mentre encara arrosseguem obres inacabades. Tot plegat, amb una inversió milmilionària que sembla ignorar les necessitats reals dels passatgers i les seves connexions diàries.
Aquest espai es per penjar documents públics per demostrar a tots els usuaris la realitat en la que ens trobem actualment:
Hi ha una reestructuració massiva de la xarxa ferroviària que afecta principalment les línies de Rodalies i Regionals del sud de Catalunya, amb el clar objectiu de millorar les infraestructures per al transport de mercaderies en comptes de millorar la xarxa pels rodalies.
Aquestes obres, que inclouen talls importants en diverses línies, no només estan generant grans molèsties als usuaris de Rodalies, sinó que també semblen prioritzar els interessos comercials sobre les necessitats dels passatgers.
Les afectacions inclouen la interrupció del servei entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders, la qual cosa obliga a utilitzar transports alternatius en autobús que no estan ben planificats ni adequats per a les necessitats dels usuaris. A més, hi ha preocupació per la manca d’informació i transparència sobre com es gestionaran aquests canvis i com afectaran altres línies, com l’R3, R4, R8, i R2. També es critica que aquestes obres coincideixen amb altres projectes, com el soterrament de l’estació de Montcada Bifurcació, que augmenten encara més la complexitat i les molèsties per als usuaris.
En resum, mentre les infraestructures es preparen per un major ús de trens de mercaderies, els usuaris de Rodalies es veuen afectats per una manca de planificació efectiva i una clara priorització dels interessos comercials sobre els serveis públics de transport.
Anem a veure els documents:
- COINCIDÈNCIA AMB ELS TEMPS DE LES OBRES (MERCADERIES + OBRES RENFE):
Aquestes obres s’emmarquen en la normativa de la Unió Europea i l’Agenda 2030, també es veu com una oportunitat de negoci per a alguns actors que podrien beneficiar-se dels recursos públics. Malauradament, la millora de la xarxa de Rodalies NO és una prioritat, i això afectarà negativament la freqüència i qualitat del servei per als passatgers.